• 25 agosto 2019 —

L'editoriale

Un fantasma s’aggira per l’Italia: il centrodestra

Ma perché si continua a parlare di Centrodestra se è palese che non esiste più? Mistero buffo in una estate politicamente drammatica. È fin troppo palese dagli atteggiamenti dei supposti soci dell’impalpabile coalizione, dai loro rapporti, dalle strategie che perseguono che quell’ircocervo al quale dobbiamo qualche fortuna ( forse) e...

Articoli classificati come "geopolitica dei trasporti"
Il Mediterraneo è centrale. Un incontro a Roma

Il Mediterraneo è centrale. Un incontro a Roma

Non c’è solo la Via della Seta nel futuro geopolitico dell’Italia. Perché anche in relazione all’offensiva commerciale cinese, il Mediterraneo tornerà ad avere un ruolo centrale nello scenario mondiale. Lo...
Via della seta/ Perchè i cinesi guardano a Trieste e Genova

Via della seta/ Perchè i cinesi guardano a Trieste e Genova

Nonostante la strategia sia nata nel 2014, i cinesi hanno battezzato la Nuova via della seta in tanti modi: non solo the New Silk Road, ma anche One Belt One...
Sulla "via della seta" le opposizioni deragliano

Sulla “via della seta” le opposizioni deragliano

“Serve stabilità a livello nazionale. Se non c’è stabilità, chi investe?” Domanda retorica quella di Giancarlo Gonella, presidente di Legacoop Piemonte, al termine dell’intervista pubblicata dallo Spiffero. Domanda che, in...
La Svizzera ci scippa la Tav. Un'altra occasione per il professor Ponti, l'uno e trino

La Svizzera ci scippa la Tav. Un’altra occasione per il professor Ponti, l’uno e trino...

Alla fine dal governo gialloverde è arrivata una scelta degna dell’Azzeccagarbugli manzoniano. Palazzo Chigi ha inviato una lettera alla Telt per autorizzare l’approvazione di avvisi per i 2,3 miliardi di...
Geopolitica/ Cina, Russia, Europa: il "grande gioco" della rotta Artica

Geopolitica/ Cina, Russia, Europa: il “grande gioco” della rotta Artica

Così come accadde nella seconda metà del diciannovesimo secolo con l’apertura del canale di Suez, il recente ampliamento ha comportato una radicale accelerazione non solo nella strategia e tecnica dei...
Geopolitica dei trasporti/ Il "grande gioco" tra l'Artico, Suez e le "vie della seta"

Geopolitica dei trasporti/ Il “grande gioco” tra l’Artico, Suez e le “vie della seta”

6 agosto del 2015. Il mondo assiste ammirato all’opera dell’uomo: l’ampliamento del canale di Suez. Certo è lontano quel 17 novembre 1869 in cui ben 66 battelli, con a bordo...
Geoeconomia/ La Cina alla conquista dei porti (e dei treni) del Vecchio Continente

Geoeconomia/ La Cina alla conquista dei porti (e dei treni) del Vecchio Continente

Mentre l’Unione Europea si rannicchia e annaspa, Pechino pensa e agisce in una dimensione globale. Nel segno del grande piano infrastrutturale Belt and Road — le nuove strade della seta...
Geopolitica/ Dal Nicaragua al Mediterraneo gli artigli del dragone cinese

Geopolitica/ Dal Nicaragua al Mediterraneo gli artigli del dragone cinese

  Cosa ci fanno i cinesi in Nicaragua? Costruiscono un’idrovia. E in Patagonia? Aprono una stazione spaziale. E in Venezuela, Brasile, Messico, Equador? Investono, commerciano e guadagnano. Alla faccia degli...
Suez, non solo navi. Sul Canale arrivano i cinesi mentre l'Europa guarda

Suez, non solo navi. Sul Canale arrivano i cinesi mentre l’Europa guarda

Gli investimenti cinesi nella zona economica del Canale di Suez
Mare & lavoro/ I porti italiani sono pronti alle sfide del commercio globale?

Mare & lavoro/ I porti italiani sono pronti alle sfide del commercio globale?

      Adeguarsi, aggiornarsi, modernizzarsi. I porti italiani reagiscono agli impeti e alle nuove richieste del mercato globale con un’ampia opera di rinnovamento delle infrastrutture e dei mezzi. Un’opera...
Mare & lavoro/ A Pechino Gentiloni si distrae e dimentica i porti del Sud

Mare & lavoro/ A Pechino Gentiloni si distrae e dimentica i porti del Sud

“Inaccettabile ed incomprensibile”. Così il presidente di Confindustria Campania Costanzo Jannotti Pecci definisce la posizione del presidente del Consiglio Paolo Gentiloni, responsabile, per il rappresentante degli industriali campani, di non...
Trasporti/ Un treno cinese a Londra e una linea Trieste-Kiel-Goteborg

Trasporti/ Un treno cinese a Londra e una linea Trieste-Kiel-Goteborg

Il primo treno merci dalla Cina al Regno Unito è arrivato a Londra mercoledì scorso, terminando la sua corsa nella stazione di Barking. Il viaggio è durato diciotto giorni per...
Trasporti/ Gli svizzeri perdono la pazienza e vogliono la Tav Lugano-Genova

Trasporti/ Gli svizzeri perdono la pazienza e vogliono la Tav Lugano-Genova

Il futuro dell’Europa corre nuovamente sulle rotaie. Il completamento del super tunnel del Gottardo apre infatti una nuova pagina nella geopolitica dei trasporti continentale e mediterranea. Ma per completare l’ambizioso...
L'Italia seria/ Apre il nuovo canale di Panama, con super porte made in Friuli

L’Italia seria/ Apre il nuovo canale di Panama, con super porte made in Friuli

Il prossimo 26 giugno aprirà il “nuovo” canale di Panama, una struttura colossale che permetterà l’attraversamento dell’istmo  alle cosidette navi post-panamax, i giganti del mare (oltre le 65mila tonn.)  finora...
La pagella dei cieli: ecco le 20 compagnie più sicure (e le dieci più sfigate)

La pagella dei cieli: ecco le 20 compagnie più sicure (e le dieci più sfigate)...

  Per il trasporto aereo il 2015 è stato un anno “magico”: tantissimi voli (34 milioni) e tantissimi passeggeri trasportati (3,6 miliardi). Gli incidenti sono stati sfortunatamente 16 con 560 vittime ma,...