• 19 settembre 2019 —

L'editoriale

La piccola fiera dei trasformisti italioti

Di fronte alla crisi del primo Governo Conte e al repentino ribaltamento dell’alleanza parlamentare che lo aveva sostenuto, ci saremmo aspettati, a livello di mass-media e al di là delle contingenze politiche, un minimo di dibattito sulla debolezza del nostro sistema democratico e sulla conseguente perdita di “sovranità” (art. 1...

Articoli classificati come "porti"
Lo strano destino del pianeta mare: un’eccellenza per l’economia, un arcano per la politica

Lo strano destino del pianeta mare: un’eccellenza per l’economia, un arcano per la politica

Anni di incontri ufficiali, convegni grandiosi e dibattiti affollatissimi su portualità ed economia del mare per tornare ogni volta allo stesso, identico angoscioso quesito di partenza: ma davvero importa a...
Le urgenze della marineria italiana e il muro di gomma della politica

Le urgenze della marineria italiana e il muro di gomma della politica

Un’attesa snervante che diviene ogni giorno di più delusione e rabbia: la rabbia di chi si trova davanti al muro invalicabile del silenzio e dell’indifferenza di chi invece avrebbe il...
Le Autorità portuali sono imprese, ma l'inutile Toninelli non vuole capirlo

Le Autorità portuali sono imprese, ma l’inutile Toninelli non vuole capirlo

Vere e proprie imprese a tutti gli effetti e quindi tenute al pagamento delle tasse sull’attività economica svolta, in special modo nell’attività di concessione di aree demaniali dietro corrispettivo. Così...
Via della Seta/ Perchè non venderemo i porti alla Cina

Via della Seta/ Perchè non venderemo i porti alla Cina

Una delle frasi più ricorrenti utilizzate dagli esponenti dell’esecutivo pentastellato per placare le polemiche riguardo l’adesione dell’Italia alla Belt and Road Initiative, la cosiddetta Nuova Via della Seta – formalizzata...
Mare & lavoro/ Il futuro della Sicilia si chiama economia blu

Mare & lavoro/ Il futuro della Sicilia si chiama economia blu

La ripresa economica e il rilancio strategico della prima isola del Mediterraneo può riporre a giusto titolo concrete possibilità di realizzazione nell’economia del mare e nei suoi infiniti e incalcolabili...
Il Mediterraneo è centrale ma i porti del Sud sono in crisi. Il caso Salerno

Il Mediterraneo è centrale ma i porti del Sud sono in crisi. Il caso Salerno...

Se l’apertura del Canale di Suez nel 1869 e il successivo raddoppio del 2015 hanno significato rinnovata centralità del Mediterraneo l’opportunità oggi come allora non è stata ancora pienamente colta...
Via della seta/ Perchè i cinesi guardano a Trieste e Genova

Via della seta/ Perchè i cinesi guardano a Trieste e Genova

Nonostante la strategia sia nata nel 2014, i cinesi hanno battezzato la Nuova via della seta in tanti modi: non solo the New Silk Road, ma anche One Belt One...
La Sardegna ha un patrimonio, il mare.  Ma non lo valorizza

La Sardegna ha un patrimonio, il mare. Ma non lo valorizza

«Cosa può fare la regione Sardegna per l’economia del mare?». E’ da tempo ormai  che sento porgermi da più parti questa domanda. Una domanda che proviene da chi, per necessità...
La verità sul caso Sea Watch e la "chiusura dei porti"

La verità sul caso Sea Watch e la “chiusura dei porti”

L’espressione “chiusura dei porti”, quando ci si vuole riferire alle misure che interessano le navi armate da ONG coinvolte nelle operazioni di salvataggio dei naufraghi, sta causando molte polemiche forse...
Inchiesta 1/ Economia del mare e lavoro marittimo in Italia. Analisi e prospettive

Inchiesta 1/ Economia del mare e lavoro marittimo in Italia. Analisi e prospettive

  Anni di annunci solenni e statistiche di settore, oceani d’inchiostro e articoli dedicati, resoconti ufficiali e convegni a profusione per trovarsi ogni volta al punto di partenza con le...
Geopolitica dei trasporti/ Il "grande gioco" tra l'Artico, Suez e le "vie della seta"

Geopolitica dei trasporti/ Il “grande gioco” tra l’Artico, Suez e le “vie della seta”

6 agosto del 2015. Il mondo assiste ammirato all’opera dell’uomo: l’ampliamento del canale di Suez. Certo è lontano quel 17 novembre 1869 in cui ben 66 battelli, con a bordo...
Mediterraneo/ Il Mezzogiorno ponte verso il Levante. Ieri come oggi

Mediterraneo/ Il Mezzogiorno ponte verso il Levante. Ieri come oggi

    Gli amalfitani furono i primi ad introdurre le merci d’Occidente nella Siria e nell’Egitto prima d’ogni altro popolo marittimo e, attraverso le colonie mercantili d’oltremare, il ceto armatoriale...
Mare & lavoro/ Qualcuno salvi il porto di Cagliari

Mare & lavoro/ Qualcuno salvi il porto di Cagliari

Qualcuno salvi dal tracollo il Porto canale di Cagliari. Un allarme che chiama in causa il comparto marittimo isolano e le istituzioni politiche locali e nazionali davanti alla denuncia diffusa...
Zes: una riforma per rendere più competitivo il sistema portuale italiano

Zes: una riforma per rendere più competitivo il sistema portuale italiano

Finalmente in parlamento una riforma organica che riguarda tutti i grandi porti del nord Italia e le zone economiche speciali del Sud Italia per creare quello che è mancato fino...
Mare & lavoro/ Il porto di Livorno "zona franca". La proposta di Donzelli

Mare & lavoro/ Il porto di Livorno “zona franca”. La proposta di Donzelli

  Tra i tanti problemi che gravano da anni sulla città di Livorno, c’è anche quello gravissimo dell’economia e dell’occupazione, che vede nel problema della gestione dei bacini di carenaggio...