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Il 9 maggio \u00e8 stato presentato a Roma il 2\u00b0 Summit nazionale sull’Economia del mare che si terr\u00e0 a Gaeta dal 25 al 27 maggio 2023 con l\u2019obiettivo di \u201ccontribuire insieme alla costruzione della nuova strategia marittima dell’Italia e imporre finalmente la leadership del nostro Paese nel contesto europeo e mediterraneo\u201d come dichiarato dal Presidente di Assonautica Italiana, Giovanni Acampora.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019evento come si evince dal comunicato stampa, viene organizzato dalla Camera di Commercio Frosinone Latina, insieme alla sua Azienda Speciale Informare e a OsserMare, in collaborazione con Unioncamere, Assonautica Italiana \u2013 l\u2019Associazione Nazionale per lo sviluppo dell\u2019Economia del Mare e Blue Forum, \u00e8 rappresenta il momento annuale di incontro, unico in Italia, tra tutti gli stakeholder privati e pubblici di tutti i settori che operano per e nell\u2019Economia del Mare. Giunto alla sua XI edizione, \u00e8 un appuntamento fisso in cui associazioni, istituzioni e imprese dialogano su problematiche varie con obiettivi concreti per riaffermare il nostro ruolo centrale nel Mediterraneo e l\u2019importanza della marittimit\u00e0 come parte vitale della politica marittima italiana. <\/p>\n\n\n\n
Certamente al centro del confronto ci saranno vari contributi alla realizzazione del primo Piano del Mare che si spera venga riempito di argomenti, definendo idonee strategie atte a persuadere tutti i rappresentanti del cluster marittimo e le istituzioni in primis sulla importanza del pianeta mare. <\/p>\n\n\n\n
\u201cL’Italia ha tutti i numeri per consolidare il suo ruolo di leader nel Mar Mediterraneo\u201d – ha commentato il Ministro per le Politiche del Mare Nello Musumeci \u2013 presente all\u2019evento aggiungendo che \u201cIl governo Meloni punta talmente sul Mare, che ha voluto istituire un ministero con compiti, per ora, di coordinamento e programmazione, ma nella prospettiva di realizzare anche funzioni gestionali. Dobbiamo mettere insieme tutti i vari soggetti che concorrono a formare l’economia del Mare\u201d. <\/p>\n\n\n\n
Il 2\u00b0 summit nazionale sulla Economia del Mare sar\u00e0 una tre giorni intensa di lavori che culmineranno nella stesura, come per il 2022, del Rapporto finale che, senz\u2019altro, delineer\u00e0 una perfetta sintesi sulla Economia del mare con un quadro di riferimento anche per lo scenario europeo su tutte le componenti che impattano sulla Blue Economy. Come gi\u00e0 esposto in vari articoli riportati su questo giornale telematico, non ci stancheremo mai di richiamare l\u2019attenzione delle istituzioni sul fattore umano e le varie criticit\u00e0 che imperversano sulla questione della occupazione marittima e di conseguenza anche sui percorsi formativi dei giovani Ufficiali di coperta e di macchine. <\/p>\n\n\n\n
Inoltre continuiamo ad augurarci che venga esaminato e ripristinato l\u2019articolo 123 del Codice della Navigazione relativo ai titoli professionali marittimi, ed in particolare al capitano di lungo corso e capitano di macchina, per ridare la giusta dignit\u00e0 a chi opera in un comparto cosi importante per il nostro Paese. Il tanto auspicato allineamento dell\u2019Italia agli standard internazionali ha evidenziato, come varie volte denunciato, una situazione di confusione perch\u00e9, senza nulla togliere alla importanza della STCW 78 nella sua versione aggiornata, un conto \u00e8 un titolo professionale mentre altra cosa \u00e8 l\u2019abilitazione e la qualifica di bordo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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